Categoria Notícias

porLucas Pavel

Camelo Urbano Notícias: Depois do Velolib chega o Autolib

O “Bluecar”
Depois do sucesso do Velib, que é o programa de aluguel de bicicletas em Paris, a França sai de novo na frente e lança na Cidade Luz o Autolib. Lançado em Paris e em 45 cidades dos arredores no final do ano passado, o Autolib’ coloca o automóvel em uma nova era. A iniciativa já está se espalhando pela Europa e representa um esforço pioneiro na iniciativa de car-sharing elétricos em uma grande cidade do planeta.

Os carros azuis da França tem autonomia de 250 km e são um sucesso.
O sistema, assim o como aluguel de bikes, aluga carros elétricos. Os carros podem ser alugados todos os dias, sem burocracia. Basta ter um cartão de crédito e um carteira de habilitação válida. O usuário pega o carro e devolve em outro ponto, ou no mesmo ponto, dos vários que existem, encontrando sempre vaga. A medida busca melhorar o trânsito e a poluição nas grandes cidades. Cada carro é usado por uma média de  10 usuários por dia, o que é ótimo para o meio ambiente  e para o futuro do planeta. 


Quem pedala por São Paulo, já pode contar, com pontos de aluguel de carros por uma hora da ZazCar que incluem bicicletários. A Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro já esta implementando um estudo que identifica 10 pontos de estacionamentos para um sistema semelhante.

porLucas Pavel

Camelo Urbano Notícias: World Bike Tour, estações com bicicletários na Supevia

Camelo Urbano Fotos
Nessa segunda-feira fomos ao Hotel Porto Bay, onde foram apresentados projetos como o rio Bike Tour. Este evento foi uma oportunidade de conhecer em primeira mão os projetos de concessionarias e representantes do Governo do Estado, que visam ampliar o uso da bicicleta e frisar a sua importância como uma alternativa de transporte.
Sobre o evento, fizemos algumas notas e comentários, como forma de divulgação:
01) Participaram do evento o Secretario de Transportes, Júlio Lopes; o Subsecretario Municipal de Meio Ambiente, Altamirando Moraes;  o Cônsul Geral da Holanda, Paul Comenencia, dentre outros.
02) O Coordenador do Programa Rio Estado da Bicicleta, Mauro Tavares, expôs os programas que vêm sendo realizados pelo Governo do Estado, tais como a criação de  ciclovias `as margens de rios que estão sendo recuperados, como forma de evitar a ocupação desordenada e em locais onde exista dificuldade de locomoção, como o acesso aos hospitais. Destacou também o projeto de implantação de ciclovias, que ligarão a Tijuca à Praça XV, no Rio de Janeiro e a UFF ate São Gonçalo, em Niterói.
03) O Subsecretário do Meio Ambiente, Altamirando Fernandes Moraes, ressaltou que somente 20% da população da cidade utiliza o carro para transporte diário ao trabalho.
04) Foi muito bem colocado pela Sra. Vânia Barcelos, do IME, a questão do incentivo às crianças ao uso da bicicleta e propôs a criação de um dia na escola para promover tal idéia.
05) O Consul Geral da Holanda no Brasil, Paul Comenencia, destacou o potencial do Rio de Janeiro, enaltecendo a geografia da cidade, para que se torne a capital brasileira da bicicleta, mostrando o apoio do Governo Holandês, através de convênio firmado.
06) O representante do Metro, informou que hoje existem 11 estações com bicicletários no Rio de Janeiro e que estão trabalhando para instituir o embarque gratuito nos fins de semana e feriados.
07) Pela Supervia, Paulo Targa, destacou a intenção de criar ambiente próprio, seguro e fechado para os bicicletários. Informou que através de estudos realizados, em parceria com empresas de consultoria, as estacões localizadas nas extremidades, como o Ramal Japeri, são as de maior movimento, razão pela qual serão criadas 800 vagas e bicicletários em Engenheiro Pedreira e Queimados, com  inauguração prevista para Junho.
Foi ainda destacado o projeto ” Azulzinhas”, que disponibilizará 2.000 bicicletas para doação a população. O objetivo é que estas bicicletas sejam utilizadas como transporte para o trabalho, mediante a criação de um cadastro.
Por fim, falou-se sobre o evento World Bike Tour, que será realizado no próximo domingo, dia 01 de abril, com um total de 6000 participantes. Com uma taxa de inscrição de R$ 200,00, todos os participantes receberão um kit, incluindo, capacete, mochila, camiseta e a própria bicicleta, o que atraiu grande quantidade de inscritos.
Todos esses projetos mostra como avançamos muito em tão pouco tempo. Não só em função da quantidade de quilômetros de ciclovias implantadas, mas sobretudo por inserir na cultura e no planejamento de nossa cidade este componente saudável, econômico, lúdico e principalmente não poluente do sistema de transportes, que é a bicicleta.
porLucas Pavel

Camelo Urbano Passeios: Mesa do Imperador X Santa Teresa

Camelo Urbano Fotos

Fizemos dia desses uma pedalada diferente. Saímos do Horto subimos até até a mesa do Imperador.

Ficamos um tempo por lá vendo a vista maravilhosa e fazendo um alongamento. Depois descemos até o Alto da Tijuca e subimos a estrada das Paineiras. Era domingo e a estrada estava fechada para carros. Uma delícia total. Paramos para nos refrescar numa queda d’água, vimos o Rio lá de cima e decidimos seguir caminho para Santa Teresa.
A partir deste momento o passeio passou a ser menos esportivo e mais boêmio. Fomos para o Largo dos Guimarães e lá resolvemos comer um delicioso aipim frito e tomar umas e outras cervejas. Nesta altura o dia já estava ficando com o colorido clássico do final de tarde e o clima ameno e gostoso nos abraçou.
A conversa foi boa e rimos bastante. Saimos calmamente pedalando e descemos rumo a Rua Alice. De lá fomos por Botafogo e retornamos ao Horto.
Foi um dia inesequecível daqueles que ficam na memória das coisas boas da vida.
Para quem tem disposição de atleta e alma boêmia este passeio é ideal e nós recomendamos!
porLucas Pavel

Camelo Urbano Ciclovias:melhoras na ciclovia da Lagoa

http://brasil247.com/pt/247/rio247/34117/Pavimentação-da-ciclovia-da-Lagoa-é-recuperada.htm

Quem passar pela ciclovia da Lagoa vai notar algumas melhorias. Chegando na Fonte Saudade, no acesso ao Rebouças, foi retirado um desnível que era perigoso. O asfalto no geral melhorou e a volta ficou mais confortável.
Quem quiser conferir vale a pena.

Passeando por outras ciclovias encontramos as seguintes situações:
Ciclovia Pacheco Leão – o problema principal é o desnível existente na pista. A presença de postes e mobiliário urbano estreitando a passagem. Sugestões: nivelar a pista pelo nível mais baixo, ou mais alto de acordo com as exigências da engenharia do local.

 

Ciclovia Jardim Botânico – a ciclovia da JB será um ponto de integração importante e será fundamental a ligação com a ciclovia da Lagoa, pela Rua Padre Leonel Franca.

 
Calçadas Compartilhadas – Achamos importante uma sinalização clara e com grande impacto visual para identificação de que em determinado trecho a calçada e ciclovia são compartilhadas. Vimos as placas colocadas ao longo do novo trecho entre Pacheco Leão e Baixo Gávea e ficaram ótimas!
porLucas Pavel

Camelo Urbano Filmes: Miller High Life–Alternative Fuels


Uma comercial que mostra que é possível viver no mundo sem gasolina.

porLucas Pavel

Camelo Urbano Notícias: Bicicletário na Praça XV

Instalados no final de fevereiro na praça XV, no Centro do Rio.

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