Arquivo mensal julho 2013

porLucas Pavel

Camelo Urbano Tipos: o surfista

Ir para o surf de bicicleta é a melhor parte do seu dia.

porLucas Pavel

Camelo Urbano Notícias: UMA NOTÍCIA INTERESSANTE!

Nesta reportagem a Prefeitura de Londres anunciou investimento aproximado de 1 bilhão de Libras (Aprox. 3.5 Bilhões de Reais), para construir ciclovias. Tudo isso só vem incentivar cada vez mais o uso da bicicleta como meio de transporte na cidade de Londres.

Alô Prefeito Eduardo Paes, vamos pensar nisso para o Rio de Janeiro!!!!

Lisbon cycle path
Scenic route … Lisbon’s waterside bike path is one of the case studies featured in the book Photograph: /Cycle Infrastructure/nai010

California cycleway
Big ambitions … the California Cycleway was planned to stretch 14km from Pasadena to Los Angeles. Photograph: Cycle Infrastructure/nai010

The California Cycleway

Hovenring bike roundabout
UFO … the Hovenring lifts cyclists above a busy junction in Eindhoven. Photograph: /ipv Delft

porLucas Pavel

Camelo Urbano Filmes: Bicycle Malmö 2012

Malmo é uma das melhores cidades do mundo pra pedalar!!

Bicycle Malmö 2012 from Martin Lang on Vimeo.

porLucas Pavel

Camelo Urbano Notícias: Falta de sinalização informando quais ônibus passam nos pontos de ônibus

Peregrinos elogiam carinho do povo, mas criticam transportes

 Falta de informações em pontos de ônibus é uma das reclamações

… A única coisa que estranhamos são os problemas nos transportes. Andar de ônibus tem sido uma aventura. Os motoristas correm muito. É preciso segurar firme para não cair quando aceleram e freiam – disse o sorridente Bertasa, enquanto caminhava pela orla de Copacabana, na tarde de ontem. – O que dificulta a vida dos turistas é que não há um mapa nos pontos de ônibus com os números das linhas e seus respectivos itinerários – acrescentou Bracciotti. De acordo com a organização da JMJ, são esperados até 350 mil peregrinos de diversos países, como a Polônia, cotada para ser a próxima sede do evento…

Reportagem publicada nesta quinta-feira (18/07) no jornal O Globo confirma o que o Blog da Camelo Urbano já vinha falando há bem mais tempo: a maior dificuldade dos turistas é a falta de informação sobre as rotas dos ônibus e seus pontos de parada. 


Agora, imagine os milhares de peregrinos a passeio pela cidade maravilhosa, vão facilmente perceber que o pior é esperar por um transporte público, que talvez nem passe naquela rua.  


Infelizmente, para a JMJ, o essencial não foi feito… Mais uma vez, a Prefeitura deixou a desejar e não se preocupou com a circulação dos turistas na cidade. 

Quando vão perceber que é muito importante também investir em sinalização, instalando mapas com guia de serviços? Isto certamente facilitaria ainda mais a vida dos turistas que querem um ambiente mais saudável nas ruas do Rio.  


Todos nós merecemos isso!
porLucas Pavel

Camelo Urbano Inspiração: bike time!

Ir para o trabalho de bicicleta é a melhor parte do seu dia.

porLucas Pavel

Camelo Urbano Filmes: The London Cyclist

Ciclista britânico adapta pequena câmera ao capacete para registrar suas caras e bocas ao invés das ruas da Londres. Um novo ponto de vista para o momento do pedal!!!

porLucas Pavel

Camelo Urbano Novidades: bike coffee shop

Você gosta de tomar um café, depois do trampo? Vai pro trabalho de bicicleta? Então já sabe qual o próximo acessório obrigatório pra sua bike!

Só não pode cair da bicicleta! 
porLucas Pavel

Camelo Urbano Filmes: Cargo Bike Joy


Luka ama voltar para casa de bicicleta! Ver esse filme mostra como uma monótona viagem sempre vira uma belíssima experiência!
porLucas Pavel

Camelo Urbano Campanha: dando vida às ruas!

A ilustração acima foi feita para uma campanha europeia focada em reduzir a velocidade média dos automóveis, através da criação de ruas com velocidade controladaCom este tipo de controle, o número de carros diminuiriam nas Zonas 30 e as bicicletas poderiam tranquilamente dividir o mesmo espaço que os automóveis. 
O nosso Código de Trânsito Brasileiro de 1998, em seu artigo número 61, §1,d, define que a velocidade máxima permitida nas vias locais, mesmo quando não existir sinalização, será de trinta quilômetros por hora.

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