Arquivo mensal dezembro 2012

porLucas Pavel

Camelo Urbano Novidades: Bicicletas para o Ciclismo Urbano 2012

Melhores bicicletas urbanas disponíveis no mercado brasileiro – 2012

Até 1.000,00 reais.

a) CALOI POTI  R$ R$399,90

Indicada para as mulheres. Bike clássica e tradicional com o maior bagageiro da categoria, a Poti é cheia de estilo e oferece ainda um cesto frontal o que torna esta bicicleta muito utilizada para uso urbano.

b) Blitz City R$550,00
A bicicleta é dotada de um sistema inovador de dobragem instantânea, facilitando ainda mais a vida do ciclista. Ou seja, serve para aqueles que procuram a praticidade de uma bicicleta dobrável, podendo ser utilizada para trajetos na cidade ou transporte em curtas distâncias. No momento esta é a bicicleta dobrável com a melhor relação custo benefício no mercado brasileiro.

De 1.000 a 3.000,00 reais

d)  Caloi Konstanz R$ 1.499,00

Bike urbano-utilitária da Caloi é perfeita para deslocamentos urbanos, como meio de transporte, tem aros 700 e os pneus slick não tão finos o que faz dela uma bicicleta especialmente desenvolvida para ser usada nas ruas do Brasil. Seu grande diferencial é o câmbio interno Nexus 3, onde o câmbio fica dentro do cubo proporcionando maior leveza na troca de marchas, evitando exposição à sujeiras e reduzindo a necessidade de manutenção constantes. (quadro unissex parecido com os modelos utilizados na Holanda).

Acima de R$ 3.000,00.

e) Blitz Eletron R$ 3.600
Esta bike é leve e rápida. Boa para aqueles que gostam de pedalar em uma posição de conforto todos os dias de casa para o trabalho. Sem suar. Este bike possui câmbio Shimano de seis marchas, roda aro 26 e sua bateria é carregada na tomada (em 3h30). Tem freio a disco dianteiro.

Recomendamos o uso de equipamentos de segurança tais como capacete e sinalizadores luminosos. Boas pedaladas!
porLucas Pavel

Camelo Urbano Depoimentos: Diário de Bike

porLucas Pavel

Camelo Urbano Filmes: Bicicleta na Neve

Nem a neve afastou os bikers holandeses de continuaram circulando.

Assista este vídeo do blog Cycling Without a Helmet:

porLucas Pavel

Famosos de Bicicleta: Fernanda Lima

porLucas Pavel

Camelo Urbano Novidades: H&M marcando presença no ciclsmo urbano

A rede sueca H&M em parceria com a fabricante de bicicletas inglesa Brick Lane Bikes lança sua primeira coleção de roupas, especialmente desenvolvida para bikers.

Veja o vídeo do lançamento da campanha:


porLucas Pavel

Camelo Urbano Flagrante: O dono das ciclovias !

Ir para o trabalho de bicicleta é a melhor parte do seu dia.

porLucas Pavel

Camelo Urbano Filmes: Cicloativistas | Sala de Notícias

Segue abaixo o vídeo feito por uma cicloativista super atuante:

porLucas Pavel

Camelo Urbano Reflexões: Bicicleta é prioridade nos planos da prefeitura do Rio ?

Trânsito na Lagoa Barra as 9h

O trânsito do Rio está muito lento a cada dia se torna mais caótico. A boa notícia é que hoje o carioca está contando com cerca de 290 quilômetros de ciclovias construídas. A maioria na orla da praia. No entanto, tudo isso parece insignificante quando comparado à Nova York que construiu uma rede de quase o dobro em pouco tempo.


É possível verificar no site da Prefeitura informações interessantíssimas sobre como e aonde nosso dinheiro vem sendo gasto. Em nossas pesquisas, achamos as metas estabelecidas no Plano Plurianual para a Secretaria de Meio de Ambiente e Secretaria de Transporte.

Dentre as metas estabelecidas da Secretaria de Meio Ambiente está a ampliação da malha cicloviária em 200 km até 2013. Aparentemente, esta meta foi cumprida.

Já a Secretaria de Transporte tem como principal meta a redução do tempo médio de viagem em 20% dos 20 principais percursos da cidade até 2013.

Nessa questão ficam algumas perguntas a serem respondidas. Quais são os 20 principais percursos da cidade? Esta meta foi atingida? E, por ultimo, mas não menos importante: NÃO SERIA O CASO DE TRATAR A QUESTÃO DAS BICICLETAS E CICLOVIAS COMO UM CASO PARA A SECRETARIA DE TRANSPORTE?

O desafio do Transporte Modal realizado pela Transporte Ativo todo ano mostra que a Bicicleta é sim o meio de transporte mais eficiente, mesmo quando usado em conjunto com o metrô.

Acreditamos que a redução do tempo médio de viagem, principalmente para pequenas e medias distâncias, é possível com o incentivo do uso da bicicleta. Isso, sem mencionar que o custo de construção de ciclovias e campanhas de incentivo é infinitamente menor do que a criação das Linhas do BRT, por exemplo. 

Como sabemos disso? Simples! Na prestação de contas da Prefeitura, referente ao Ano 2011, a Secretaria de Meio Ambiente investiu 7,3 milhões na construção de ciclovias. Enquanto que o gasto da Secretaria de Transporte estava na casa dos 15 milhões! Praticamente o dobro! As informações referentes a 2012 ainda não estão disponíveis para consulta.

Somente para deixar claro, não somos contra o BRT ou qualquer melhoria na qualidade do transporte publico. Apenas acreditamos que a bicicleta deve ter um papel tão ou mais importante que um ônibus, quando tratamos das questões de mobilidade!


Nossa cidade precisa de alguém como a Secretária de Transportes de Nova York, Janette Sadik-Khan. Em apenas 5 anos ela criou 450 km de ciclovias, 50 km de corredores de ônibus, fechou várias vias, entre elas o Times Square e a Broadway. Maiores detalhes sobre a impressionante atuação dela e de como comanda o trânsito de NY, aqui!

porLucas Pavel

Camelo Urbano Notícias: Mudanças no Leblon – Novos Bicicletários, novas áreas de Lazer.

Camelo Urbano Fotos 

O fechamento de vias aos carros em diversos pontos da Rua Ataulfo de Paiva está mudando a paisagem desse espaço. Ciclistas circulam livremente, crianças brincam, atletas se exercitam. 

O que parecia impossível, está acontecendo. Paz e silêncio na via mais importante do Leblon. Não sabemos quanto aos motoristas, mas pedestres e ciclistas agradecem por este novo espaço.



E, para atender essa nova demanda de ciclistas urbanos a Secretaria de Transporte instalou novos bicicletários. Espalhados em inúmeros pontos estratégicos… 

Estamos presenciando uma coisa inédita nesse bairro! A valorização que a bicicleta merece!

A Prefeitura definitivamente poderia ampliar esta política urbana por todos os bairros da cidade. Afinal o que está dando certo não deve parar, e sim continuar e ser ampliado.

E vocês, o que acham? 

porLucas Pavel

Camelo Urbano Notícias: NYC by Bike

O fotógrafo e ciclista Tom Olesnevich decidiu mostrar seu amor por Nova Iorque através de uma coleção de fotos tiradas com uma camera DSLR acoplada à sua bicicleta. O resultado é uma perspectiva inteiramente nova da Capital do Mundo!

Fonte: Blog Animal


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