porLucas Pavel
CAMELO URBANO: GUIA
Esse guia desenvolvido pelo site Movoto explica por que usar bicicleta pode salvar o mundo. Achamos que o leitor da Camelo Urbano poderia se interessar. Aqui estão elas:
- Reduz as emissões: andar de bike reduz em até 6% a emissão de gases na sua casa
- Reduz trânsito: durante o horário do rush, estudos mostram que a bike é até 50% mais rápida que um carro.
- Reduz gastos com saúde: andar de bike torna você mais saudável. Andar de bike 30 minutos por dia reduz em quase 600 dólares ao ano os gastos com saúde.
- Incentiva o comércio local: quando você anda de bike, é mais provável que você faça viagens curtas. Logo, as chances de você incentivar o comércio local são grandes.
- Salva vidas: cerca de 33 mil pessoas morrem todos os anos por conta de acidentes envolvendo carros, enquanto apenas 667 (quando muito) morrem por conta de uma bike.
- Libera lugares naturais: como 20 bikes ocupam o espaço de um carro, a adoção da bike faz com que menos espaços na cidade sejam inutilizados com a construção de estacionamentos.
- Te torna mais produtivo/a: com menos tempo gasto em engarrafamentos, você tem mais tempo para fazer suas coisas. E com isso você fica mais produtivo/a e feliz.
porLucas Pavel
Veja como a poluição pode afetar seu wi-fi
A poluição atmosférica é um problema que preocupa vários nações há anos e parece não diminuir porque cada vez mais usamos aparelhos que contribuem para essa condição. Um dos fatores mais agravantes da poluição do ar é o fato de que ela não é fácil de observar, diferente de outras formas de poluição, salvo raros casos como o smog.
Pensando nisso, Joris Lam desenvolveu um projeto na Holanda chamado Tree Wifi. A ideia é simples. São construídas na cidade pequenas casinhas em árvores dotadas de luz. Se a luz estiver verde, quer dizer que o nível de poluição na cidade está baixo e o sinal de wi-fi nas ruas fica forte. Se ficar vermelha, significa que o grau de poluição está alto e o wi-fi piora.
Cidades holandesas como Amsterdã, Maastricht e Roterdã têm registrado graus elevadíssimos de poluição do ar, se comparadas com outras cidades europeias. Isso motivou a implementação do projeto. A ideia é que em períodos mais críticos de poluição, a população recorra a formas mais limpas de transporte como bicicletas ou veículos elétricos.
porLucas Pavel
Economize dinheiro andando de bike
O brasileiro é conhecido internacionalmente por ser um povo criativo. Em tempos de crise econômica no país, essa criatividade fica ainda mais aguçada. Nós da Camelo Urbano resolvemos fazer um guia de como economizar dinheiro usando sua bicicleta!
1. Evite ônibus e táxi: se o trajeto é curto, pegue sua magrela e saia por aí. Você certamente irá gastar bem menos do que usando outras formas de transporte. Uma assinatura mensal do Bike Itaú não passa de R$10,00. Ou seja, muito mais barato que qualquer outra forma de transporte.
2. Faça trajetos curtos: como a bike permite viagens curtas, use isso a seu favor e não se estenda muito da sua rota. Assim você evita passar naquela loja do shopping super cara que você está namorando há séculos.
3. Saia cedo: quando seus amigos te convidarem pra tomar uma cerveja depois do trabalho, use sua bike como argumento para não ficar muito tempo. Afinal, você não pode beber muito pois ainda precisa pedalar. Assim, você escapa de refeições muito salgadas para o bolso.
4. Prefira restaurantes com bicicletário: em geral eles oferecem opções de lanches green mais rápidos e saudáveis. Você come pouco e gasta pouco.
5. Chame os amigos para pedalar: em vez de sair pra uma balada, que certamente vai exigir de você gastos homéricos, proponha a seus amigos saídas em parques e orlas via bike. No máximo, você vai gastar comprando sua água de coco ou comendo um sanduíche pequeno.
porLucas Pavel
uma questão de hábito
É com grande satisfação que a Camelo Urbano vem dar essa notícia aqui. Estamos acostumados a falar sobre esse tipo de iniciativa vindo de outros países, e agora ela está aparecendo no Brasil.
Está sendo votada na Câmara Municipal de São Paulo uma lei de incentivo ao uso da bicicleta. Basicamente, a pessoa que for para o trabalho pelo menos três vezes de bicicleta ganhará um “cartão do ciclista”, de no mínimo R$50,00 mensais, além de um bônus por quilômetro rodado.
A iniciativa é recebida com felicidade porque acreditamos que é esse tipo de medida que de fato faz com que as pessoas criem o hábito de usar a bicicleta como meio de transporte efetivo. A mensagem que o governo passa para as pessoas é que essa é uma solução autêntica, a ser adotada, a ser multiplicada.
Não adianta “apenas” dar a ciclovia, melhorar a infraestrutura ou o policiamento. Tem que mobilizar as pessoas. E depois que o hábito for criado, o incentivo pode até ser deixado de lado, quem sabe. Porque aí a magrela já terá caído no gosto das pessoas.
porLucas Pavel
a nova onda de compartilhamento de carros
No rol das soluções para a mobilidade urbana, uma tem se destacado como forma inovadora e inteligente, que é o compartilhamento de carros. Seguindo mais ou menos os moldes do compartilhamento de bicicletas, dadas as devidas proporções, várias empresas estão embarcando nessa possibilidade.
Um exemplo dessa nova onda é o programa Maden, que a GM está desenvolvendo no país. Lançado em janeiro nos Estados Unidos, o Brasil é o segundo país a aderir. O programa ainda está em fase de testes na sua fábrica em São Paulo. Atualmente, funcionários pegam e deixam o carro no local. Num segundo momento, o usuário poderá pegar e deixar o carro em pontos específicos. Num terceiro estágio, sujeito à taxa de adesão das pessoas, como já ocorre na Europa, você pega e deixa o carro em qualquer ponto da cidade.
Num movimento parecido, a prefeitura do Rio de Janeiro abriu, em abril de 2016, um edital de concessão de gestão de Sistema de Compartilhamento de Carros Elétricos. O sistema contará com 100 carros elétricos, 50 estações de recarga e 200 vagas distribuídos em pontos no Centro e Zona Sul.
Empresas como a Zazcar em São Paulo já atuam nesse mercado há um tempo, apostando nesse formato promissor de transporte que tem benesses ecológicas e também financeiras para todos os envolvidos.
porLucas Pavel
Chega o UberBike
Existem mais bicicletas que pessoas em Amsterdã. Certamente você tem uma bike estacionada em frente à sua casa se você mora em Amsterdã. Certamente você também às vezes não tem vontade de voltar de bike de volta pra casa. Porque está chovendo loucamente ou porque suas pernas estão muito cansadas de tanto você dançar na balada.
Foram esses os momentos que inspiraram a Uber a criar o UberBike.
É facinho: você não está a fim de pedalar, mas precisa ir pra casa? Abra o app do Uber, peça sua UberBIKE e um carro com um rack vai te levar de volta pra casa!
Essa é a novidade que faltava para turbinar ainda mais o espaço urbano.
porLucas Pavel
Guarda-Chuva
Quem anda de bike pela cidade sabe que o ciclista está suscetível a todo tipo de variáveis, algumas imprevisíveis, outras previsíveis, porém difíceis de precisar.
É o caso da chuva, fenômeno que incomoda bastante os cariocas. Em épocas em que não dá pra prever nada sobre o clima, o ciclista fica sem saber como agir. É muito comum usar capa de chuva, mas às vezes fica um pouco incômodo de usar.
Essa empresa encontrou uma solução inteligente, criativa e prática para esse problema bastante corriqueiro. Confira!
porLucas Pavel
Sistema sueco de empréstimo
Todo mundo sabe que o movimento da bike veio para ficar e encontra adeptos cada vez mais. Mas a verdade é que sem um incentivo maior, fica difícil promover o crescimento do uso das magrelas na população. Afinal, são muitos anos usando carro ou ônibus e alguns hábitos morrem com dificuldade.
Foi pensando nisso que a cidade de Gothenburg, na Suécia, resolveu pilotar um esquema de empréstimo de bikes. O programa funciona da seguinte forma: você se compromete a usar a bike pelo menos três vezes por semana e o governo te empresa a bike por seis meses. A ideia é fazer as pessoas tomarem gosto pela bicicleta e, então, depois dessa experiência, comprarem suas próprias bikes.
De acordo com o gerente do projeto, as pessoas em geral precisam de um tempo para mudar de hábito e ele acredita que seis meses é um bom tempo. Se a pessoa aderir de fato e quiser comprar a magrela, o governo ainda dá um desconto na compra.
Não é fantástico? Isso sim é um baita incentivo!
porLucas Pavel
Movpak
Se você é aquele tipo de pessoa que passa o dia todo na rua, correndo de um lado para o outro, carregando sempre o mundo nas costas, essa novidade pode ser uma solução bem interessante e até divertida para a sua locomoção.
O Movpak, criado por três brasileiros sediados em Miami, já virou um grande sucesso. O produto prima pela versatilidade. Uma mochila que pode ser carregada nas costas, mas também puxada feito mala e, o que mais surpreende, pode virar um skate elétrico fantástico.
Você não precisa ser skatista para andar de Movpak. Basta subir e aproveitar. O sistema de equilíbrio já é regulado pela máquina. E o grande trunfo desse produto é o wifi. Você pode usá-lo para te guiar e chegar aos locais necessários. Ainda existe a possibilidade de criar uma playlist para ouvir suas músicas enquanto você desliza!
Vale a pena conferir o vídeo:
porLucas Pavel
Andrea Metcalf
A especialista em saúde e bem-estar deu há uns dias uma entrevista no canal Fox 32 de Chicago dando dicas de como andar de bike para ir ao trabalho. Embora haja algumas coisas ligadas ao contexto americano, nós listamos algumas coisas que valeriam perfeitamente no Brasil:
- Não envie mensagens nem fale no telefone enquanto estiver pedalando;
- Leve sempre água com você para poder se hidratar;
- Leve um lanchinho;
- Não se esqueça de levar a tranca (de boa qualidade!) para preferencialmente prender sua bike nos bicicletários da cidade
- Use calças mais justas para evitar que elas prendam na bike.
- Sempre use capacete, embora muitas pessoas não achem tão descolado assim usá-lo!
