porLucas Pavel
FUTURO DO PRESENTE
Overtoom Amsterdam
Imagina você saindo de casa atrasadx para o trabalho e, ao chegar no ponto, um sensor avisa que seu ônibus chega em 3 minutos. Você respira aliviadx. Aí um novo sensor avisa que o trânsito está mega tranquilo da sua casa até lá e que você chegará lá bem antes do esperado. Você comemora, sem ninguém perceber. O dia está meio seco, então você sabe que sua alergia pode atacar. Um terceiro sensor avisa que a poluição está baixa no dia. Dá até pra esquecer o antialérgico em casa.
Parece futurista? Mas já existe. Em várias cidades na Europa e até mesmo no Brasil, esse tipo de informação já está disponível. Em Amsterdam, as lixeiras públicas possuem sensores que identificam o nível de poluição do ar. Em São Paulo, pontos de ônibus com painéis dão uma estimativa da chegada dos coletivos. No Rio, a IBM trabalha para informar sobre áreas com riscos de desastres naturais.
Isso é o que se poderia chamar de smartcity. Numa cidade inteligente, integração é palavra de ordem. Cruzar informações, dados, relatos, números para tornar a vida do cidadão mais fácil está no abre-alas dessa definição. E se o governo não consegue dar conta de toda essa integração, esforços privados podem ser acionados para tapar esses buracos. Já existem aplicativos de celular que informam a rota e o tempo estimado de chegada de um ônibus. Ora, por que não viabilizar essa informação para todos? Por que a iniciativa tem que ser sempre governamental?
Na verdade, uma cidade smart ou num país smart, o governo se atém a questões mais básicas, mais centrais como saúde, educação, segurança, dedicando-se mais a elas e delega para outros núcleos subtarefas que embora não essenciais, são de extrema importância para gerar conforto para o cidadão.
As empresas estão inseridas na cidade e fazem parte ativa dela. E podem e devem trabalhar no sentido de desafogar os atributos dos governos, trabalhar a quatro mãos, por assim dizer, de um jeito certamente mais inteligente.
