Arquivo anual 2012

porLucas Pavel

Camelo Urbano Inspiração: história da bicicleta no Brasil

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Reparem nas bicicletas masculina da foto, totalmente preparadas para o uso urbano! 

porLucas Pavel

Camelo Urbano Novidades: Ciclismo sem dor Verta assento Fit.

  1. A Capa de Selim (Verta Fit), com câmaras de ar protege os ciclistas das dores decorrentes do desconforto em longos deslocamentos de bicicletas.
    De maneira geral as câmaras de ar no travesseiro foram especialmente desenvolvidas para  que os ciclistas nunca mais sofram com essas dores. 
    A função do assento é reduzir a pressão sobre os ossos do bumbum e cóccix sem comprometer o fluxo de sangue. A almofada promete acabar com as dores e dormência recorrentes durante pedaladas.
    Maiores informações no site!
porLucas Pavel

Camelo Urbano Notícias: 5 milhões de Bicicletas

image001Dados da Abraciclo mostram que o setor teve um crescimento de 2% em 2011. A produção nacional de bicicletas supera a marca de 5,4 milhões de unidades, sendo que o Brasil é o terceiro maior produtor mundial de bicicletas. A China lidera o ranking, com 85% da produção de bicicletas.
porLucas Pavel

Camelo Urbano Refleões: Novos estacionamento de Bikes

Captura de tela 2014-05-18 às 04.47.27Foi instalado na Urca, na Rua Odílio Bacelar,  mais um bicicletário do Itaú. A base das laranjinhas foi instalada numa vaga de automóveis durante a madrugada e causou indignação em alguns moradores. Eles alegam que não foram consultados e que  estacionamento poderia ter sido instalado em outro lugar com mais espaço e sem tomar vagas dos carros.
Achamos que sempre os moradores do local devem ser ouvidos, antes de tudo. No entanto sabemos que o trabalho de instalação dos bicicletários é extremamente benéfico para todos e sempre apoiamos tal iniciativa. Geralmente o pessoal do Bike Rio desenvolve um trabalho cuidadoso e esperamos que tenham acertado o local do novo espaço para a bike e que os moradores possam curtir boas pedaladas.
porLucas Pavel

Camelo Urbano Filmes: Mobilidade Pedestres Repórter Rio

A cidade do Rio, precisa urgentemente reformar as calçadas e criar novas ciclovias. Isto significa “dar a César, o que é de César” Espaço para pedestre e ciclistas conviverem harmonicamente. Com isso, cada vez mais pessoas poderiam estar indo para o trabalho de bicicleta.

Confiram o vídeo do Blog da Tânia Passos

porLucas Pavel

Camelo Urbano Boas Notícias: Rio de Janeiro e Buenos Aires se despedem dos carros

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O sistema de aluguel de bicicletas Bike Rio instalou estacionamento de bicicletas na rua utilizando um espaço de vaga de carro. A experiência foi feita no Leblon nas ruas Aristides Espinola e José Linhares.  Muitos não gostaram da medida e lamentaram a perda de um espaço de estacionamento de carros diante da crescente falta de vagas. Outros alegam inclusive que a medida está tumultuando o trânsito,  já bastante confuso. O fato é que o que é novo sempre desperta resistência nas pessoas.

O uso integrado de bicicletas ao transporte tradicional é a tendência mais moderna e inovadora que existe. É importante que se diminua o número de carros nas cidades. A saturação do tráfego é evidente e os danos causados pela poluição afetam a todos. As questões de transporte e sustentabilidade já são os grandes desafios de século XXI.

A grande sacada da bicicleta é permitir que as pessoas possam circular em curtas e médias distâncias com rapidez e eficiência. A idéia é chamar a atenção das pessoas para a possibilidade de usar a bicicleta em vez do carro. Vamos deixar o carro para quem não tem opção, quem mora longe do trabalho.

Quando as pessoas experimentam a qualidade de vida que o ciclismo traz, não querem mais se meter dentro de um automóvel e ficarem presas num trânsito que não anda e aprisiona.

Nós daqui apoiamos a iniciativa do Bike Rio, no Leblon. O sistema de bikes, apesar de falhas e a falta de estacionamento pelo centro e aeroporto, tem agradado e acertou em cheio no “timing”. O carioca quer ter o direto de andar de bicilceta com segurança e conforto e o momento é este.

Esperamos que a medida de estenda por mais e mais vagas nas ruas. Para os que acham que a medida é negativa nós garantimos que é só questão de adaptação, de tempo, para todos usufruírem de uma cidade com menos carros e mais lazer e vida.

Outra prefeitura que esta tormando a dianteira no quesito sustentabilidade. é da cidade de Buenos Aires  A partir do dia 6 de fevereiro os motoristas estarão proibidos de circular no centro da cidade. A circulação de carros só será permitida mediante autorização especial.

Num primeiro momento os motoristas que estiverem no centro serão advertidos pela guarda municipal e receberão um material educativo e informativo.
Com o Plano de mobilidade Sustentável espera-se restringir o fluxo de carros no centro ao mínimo e somente, em área restrita que está sendo chamada de microcentro.
Nossos vizinhos argentinos já perceberam que a cidade moderna e sustentável tem que ser para pessoas, para as bicicletas, skates, patins e cada vez menos para os carros.
Estivemos em Buenos Aires neste final de semana e constatamos que as amarelinhas ( as bikes de aluguel de lá), estão bombando também.
O número de ciclistas está aumentando na capital argentina e isto é cada vez mais evidente numa rápida olhada pelas ruas.

Queremos atitudes como está por aqui,  urgentemente! A cidade é para pessoas não somente para carros, ônibus, motos e caminhões.

porLucas Pavel

Camelo Urbano Novidades: Bicicloteca, cultura sobre rodas.

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