porLucas Pavel
Camelo Urbano Notícias: Estacionamento nota 1.000!
Durante a nossa passagem por Curitiba aproveitamos o primeiro dia livre para conhecer um pouco da Cidade. Como já sabíamos que recentemente tinha sido inaugurado um super estacionamento para bicicletas dentro do Shopping Pátio Batel, fomos direto para lá para conferir essa novidade. Ficamos impressionados com a infra-estrutura montada.
O estacionamento conta com espaço para aproximadamente 20 bicicletas normais, além de vagas especiais para bicicletas elétricas com tomadas para a recarga da bateria. Além disso, é possível retirar uma bicicleta para dar um passeio por até 06 horas. Isso tudo sem qualquer custo para o ciclista! Se fosse só isso já poderíamos dizer que estava ótimo. Mas o estacionamento também tem um locker, bomba para calibragem dos pneus, totem com ferramentas e vestiário com chuveiros.
Tudo isso com uma decoração incrível!! Realmente, de tirar o chapéu!
E, após essa visita, tivemos a oportunidade de conversar com a dona da Bike Fácil, que é a responsável pela criação desse espaço, durante o Fórum Mundial.
A entrevista vocês podem ver no vídeo abaixo.
porLucas Pavel
Camelo Urbano Reflexões: Expectativa x Realidade
Por suas características a bicicleta é a solução mais sustentável ao problema do transito caótico das grandes cidades. O atraso histórico na construção do metrô é tal que não se pode ser recuperado rapidamente, mesmo que se desdobrem os recursos destinados a ele. Por isso, seria bom que a malha cicloviária estivesse melhorando tanto quanto pretendem autoridades e algumas ongs que parecem seduzidas por juízos apressados .
Infelizmente não é o que parece estar acontecendo. Descontado o alarde que a prefeitura do Rio faz em torno do propalado aumento da malha cicloviária– o que aumentar ainda mais com a aproximação dos eventos internacionais que estão para acontecer por aqui, sobram momentos que pouca ou nenhuma coisa aconteceu. Muito ainda deve feito para se conseguir que bicicletas, pedestres e carros convivam com segurança e respeito mútuo. Esta harmonia ainda é um sonho por aqui. Se a intenção do atual governo é mesmo melhorar a engrenagem cicloviária, deveria aumentar investimentos em ciclovias e infraestrutura, com bicicletários e sinalização efetiva e adequada. Entre o exagero sobre a melhora da malha cicloviária e a realidade há uma grande diferença.
