Perdida na tumblresfera, achamos uma página que ilustra com delicadeza, utilizando o sistema Gall Peters, o sistema de ciclovias em diversas grandes cidades do mundo. Uma olhada rápida nos mostra como essas cidades são diversas na implantação das ciclovias.
Portland, por exemplo, a cidade mais pró-bike dos EUA, tem um sistema irrigado e altamente conectado. Isso também acontece com Nova Iorque. Chicago tem um desenho bem geométrico e eficiente, o que mostra que houve um bom planejamento. O Rio peca por ter ciclovias muito espaçadas, desconexas e privilegiam a orla. Buenos Aires apresenta problema semelhante, mas é bem mais conectado que o Rio. O mapa de Amsterdã, capital da bike no mundo, parece uma pizza onde os quarteirões são milimetricamente marcados.
Todo mundo sabe dos benefícios que uma boa caminhada traz para a saúde. Especialistas no assunto recomendam uma média de 10 mil passos por dia. Com a vida agitada das cidades, às vezes a única atividade que resta é mesmo esticar as pernas e encarar as ruas entre o trabalho e um lanche ou mesmo no caminho para casa no fim do expediente.
Foi pensando nisso que o prefeito de Londres, Sadiq Khan, resolveu lançar o Walking Step Map, mapa que indica quantos passos são necessários para se andar de uma estação a outra nas regiões 1 e 2 de Londres.
O objetivo do lançamento desse mapa é incorporar o exercício à vida diária do cidadão londrino. Se por um lado, a cultura do trabalho em escritório dificulta o hábito do exercício, por outro, a inércia só torna o cidadão mais insatisfeito com sua vida. Muitas pessoas usam o mapa do metrô de Londres diariamente. Esse novo dado presente lá torna a opção pela caminhada mais atraente. Saber que a estação que você desce está mais perto do seu trabalho do que você pensa pode ser um estímulo.
A medida também possibilita um desafogamento dos transportes públicos, além de fazer com que o cidadão e até o turista conheça melhor a cidade. Um mapa que incluísse também o tempo de bike entre cada estação tornaria o projeto ainda mais interessante e completo.
No rol das soluções para a mobilidade urbana, uma tem se destacado como forma inovadora e inteligente, que é o compartilhamento de carros. Seguindo mais ou menos os moldes do compartilhamento de bicicletas, dadas as devidas proporções, várias empresas estão embarcando nessa possibilidade.
Um exemplo dessa nova onda é o programa Maden, que a GM está desenvolvendo no país. Lançado em janeiro nos Estados Unidos, o Brasil é o segundo país a aderir. O programa ainda está em fase de testes na sua fábrica em São Paulo. Atualmente, funcionários pegam e deixam o carro no local. Num segundo momento, o usuário poderá pegar e deixar o carro em pontos específicos. Num terceiro estágio, sujeito à taxa de adesão das pessoas, como já ocorre na Europa, você pega e deixa o carro em qualquer ponto da cidade.
Num movimento parecido, a prefeitura do Rio de Janeiro abriu, em abril de 2016, um edital de concessão de gestão de Sistema de Compartilhamento de Carros Elétricos. O sistema contará com 100 carros elétricos, 50 estações de recarga e 200 vagas distribuídos em pontos no Centro e Zona Sul.
Empresas como a Zazcar em São Paulo já atuam nesse mercado há um tempo, apostando nesse formato promissor de transporte que tem benesses ecológicas e também financeiras para todos os envolvidos.
Tivemos a oportunidade de conversar com o pessoal do marketing do Zona Sul e ficamos sabendo que eles estão negociando com a Prefeitura do Rio a instalação de novos bicicletarios em suas lojas espalhadas pela cidade. Além disso, a intenção é que estes bicicletarios tenham bombas para pneus.
O objetivo da Rede é incentivar o uso da bicicleta para atividades cotidianas, como por exemplo fazer compras.
Vamos torcer para que essa ação se concretize logo!
Neste final de semana o Planetário da Gávea a primeira feira gastronômica com famosos food trucks que já são um sucesso em NY e Sampa. Em clima de festa urbana, com cerveja, com comida de rua e muitas coisas deliciosas, como os hamburguers, do Comuna, os vinhos argentinos do Los Mendozitos, as champagnes com ostras do Jojo Bistrô, entre outros.
O Planetário da Gávea tem ciclovia que passa na porta, um bom espaço para guardar as bicicletas e várias estações do bike rio no seu entorno.
E o melhor de tudo? A entrada é gratuita! Maiores detalhes na página do Facebook do evento.
Com certeza esse é o programa do final de semana!
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