Deu zika no transporte público

O trânsito do Rio está muito lento a cada dia se torna mais caótico. A falência do transporte público já vem mostrando sintomas há algum tempo, mas o maior moribundo é seu usuário. O carioca reclama do ônibus (falta de climatização, desaparecimento de linhas), o paulistano reclama do metrô (dificuldade de recarregar o bilhete único). E na interseção desses chiados necessários, está ela, sempre ela, a Tríade que aflige qualquer pessoa que dependa de transporte coletivo. Lentidão, Desconforto e Superlotação.

Não tem pra onde fugir, você sempre esbarra em um desses problemas. A alternativa para isso também já vem zikada.

Apesar de cada vez mais pessoas adotarem a bike como meio de transporte, andar de bike parece ser um suplício no Brasil. Primeiro, a eterna questão: ciclovia ou ciclofaixa? A primeira expõe o ciclista ao risco dos perigosos transportes movidos a petróleo. A segunda toma espaço do pedestre e gera uma tensão e o medo de atropelamento. Não se pode esquecer da questão cultural. O brasileiro não está muito acostumado a dividir espaço. Tudo se torna uma guerra a céu aberto, até pequenas questões que poderiam ser resolvidas com simples conversa ou pequenas doses de paciência. Resolvida essa equação, esbarramos na própria infraestrutura e no pensamento por trás da construção das vias para ciclistas.

Não se pode construir ciclo-qualquer-coisa apenas pensando em lazer. Circular pela orla de bike produz efeitos visuais e para saúde incomensuráveis. No entanto, temos que pensar em vias mais orgânicas que se espalhem por toda cidade. Ciclovias que te possam levar ao trabalho, ao médico. Esse mecanismo desafoga o tão adoentado transporte público. Ciclovias como a da Niemeyer, ligando Zona Sul a Barra no Rio, revelam uma total falta de pensamento mais refletido. A via não comporta passagem de pedestres e ciclistas simultaneamente.

Diversos já são os casos de atropelamento, o que assusta, por ser uma via recém-construída. Também assaltos já foram relatados no local, o que aponta para a ausência da construção de cabines policiais no local. Fica-se a ponderar: o que governou o pensamento de quem a construiu?

Uma real escuta às necessidades de mobilidade urbana ou puro marqueteirismo?

Uma alternativa doente para um sistema doente de transporte, esses são os males do Brasil…

Deu zika no transporte público