porLucas Pavel
Camelo Urbano Filmes: People For Bikes GOOD Attacks – A Traffic Infographic
Ir para o trabalho de bicicleta é a melhor parte do seu dia.
porLucas Pavel
Menino de 7 anos pedala 370 quilômetros em viagem da Suécia até Alemanha
Edvin Blomdahl é um garotinho sueco que gosta de estar sempre em movimento. Há pouco tempo ele viveu uma das maiores aventuras de sua vida: Aos sete anos, o menino pedalou 370 quilômetros que separam a sua cidade, Kalmar, na Suécia, até a capital alemã, Berlim.
A viagem foi planejada por seus pais, que são atletas amadores e pedalaram todo o tempo ao lado do filho. Em declaração ao jornal local Östran, eles explicaram que esperavam demorar uma semana para percorrer todo o trajeto planejado, mas o desempenho do menino foi tão bom, que eles chegaram ao destino em apenas quatro dias.
“Quando fizemos a reserva da viagem parecia uma ideia meio louca. Mas passamos por muitas ciclovias e paisagens maravilhosas pelo caminho”, informou a mãe, Linda Blomdahl. Segundo ela, logo no primeiro dia, a família percorreu 103 quilômetros. A média foi mantida nos dias seguintes, com Edvin pedalando todo o tempo a sua própria bike e sua irmãzinha, de cinco anos, na cadeirinha instalada na bicicleta da mãe.
Algumas partes da viagem foram registradas pelo próprio garoto em seu blog, porque ele achou que seria divertido compartilhar sua experiência e permitir que outras pessoas lessem suas histórias. Edvin espera que na próxima viagem sua irmã também vá pedalando ao seu lado, já que ela aprendeu a andar de bicicleta no início deste ano.
Linda garante que o esporte é uma paixão da família e que o filho também gosta de computador, mesmo que ele não consiga ficar muito tempo parado em frente à tela.
Fonte: Redação CicloVivo
porLucas Pavel
Camelo Urbano Notícias: São Paulo continua investindo na infra-estrutura cicloviaria
Depois do forte investimento nas ciclovias, inclusive será construída uma no canteiro central da Avenida Paulista, com direito a instalação dos radares de velocidade. Agora a prefeitura de SP divulgou que serão instalados no centro da cidade, aproximadamente 8.000 bicicletários. Todos na forma de U invertido, ficarão nas calçadas, a cada 200 metros.
Afinal, não basta apenas investir na ciclovias, é importante criar espaços para as bicicletas ficarem estacionadas de forma organizada e com segurança para o ciclista. Além disso todo as as pontes da Marginal terão ciclovias. O projeto piloto na ponte da casa verde, que vai interligar a Zona Norte ao Centro. Também serão construídas passarelas para ciclistas sob os dois rio que cortam a capital paulista.
E ainda a prefeitura de Sampa deu início a algumas intervenções que estão sendo propostas pelo escritório dinamarquês de arquitetura Gehl Architectes, o projeto pretende transformar alguns pontos do centro da cidade de São Paulo, em espaços abertos para as pessoas e será fechado para carros durante os sábados e domingos. O modelo que esta servindo como fonte inspiração é a intervenção feita na região da Times Square, em Nova York. O escritório que assina este projeto, é responsável pelas ciclovias de Copenhague.
Na nossa opinião, as medidas tomadas pelas Prefeito Haddad são muito inteligentes. No momento ele optou por criar ciclovias no centro e foi criticado, pois deveria ter investido em ciclovias em bairros onde a cultura da bicicleta já está difundida. A verdade é que se deve começar por um lugar. E a escolha do centro, foi com o objetivo de incentivar o uso da bicicleta naquela região e ao mesmo tempo garantir a segurança do ciclista.
Se 80% dos paulistanos aprovam as novas infraestruturas cicloviarias, por que o prefeito esta sendo tão criticado?
Mas, para a felicidade de todos, o Prefeito Haddad prometeu, no Dia Mundial Sem Carro, que todos os bairros de São Paulo terão vias para bicicletas. Sensacional!!!
Como bom carioca devemos dar parabéns à Sampa pela iniciativa, organização e o espírito Camelo Urbano total. Queremos isso no Rio de Janeiro também. Imaginem um Centro da Cidade com uma infraestrutura cicloviária nos moldes de Amsterdam, Nova York e Copenhague. Sem sombra de dúvidas Sampa tem tudo para se tornar uma cidade altamente ciclável. E não vemos a hora de passar uns dias na cidade para testar essas mudanças.
